Gulfstream G800 : Le jet privé qui offre : autonomie, vitesse et confort pour les vols très long-courriers.
Le Gulfstream G800 est un avion d’affaires conçu pour relier de grandes villes sans escale, tout en offrant une cabine aménageable pour le travail et le repos. L’avion a été conçu et est fabriqué par Gulfstream Aerospace Corporation, un constructeur américain d’avions d’affaires basé à Savannah, en Géorgie. Gulfstream fait partie de General Dynamics, groupe américain spécialisé dans l’aérospatiale et la défense.Le constructeur le présente comme l’avion d’affaires ayant la plus grande autonomie de sa gamme.
Des performances conçues pour les longues distances
Gulfstream annonce une autonomie maximale de 8 200 milles nautiques, soit 15 186 kilomètres, à Mach 0,85. À la vitesse de croisière élevée de Mach 0,90, l’autonomie annoncée est de 7 000 milles nautiques, soit 12 964 kilomètres. Sa vitesse opérationnelle maximale est de Mach 0,935.
Ces chiffres sont des performances théoriques établies selon les règles NBAA IFR, avec huit passagers, quatre membres d’équipage et les réserves de carburant prévues. L’autonomie réelle dépend notamment de la météo, de l’itinéraire, de la vitesse et de la configuration de l’avion. Gulfstream annonce une distance de décollage de 1 771 mètres dans des conditions précises et un plafond maximal de 15 545 mètres.
Une cabine avec toutes les nouvelles technologies
La cabine peut comprendre jusqu’à quatre espaces de vie. Selon la configuration, le G800 peut accueillir jusqu’à 19 passagers et offrir des couchages pour 10 personnes. Elle comporte 16 hublots panoramiques.
Source : Gulfstream Aerospace
Le constructeur indique une altitude cabine de 866 mètres lorsque l’avion vole à 12 497 mètres et précise que l’air frais est renouvelé toutes les deux à trois minutes. La cabine comprend également une cuisine à l’avant et des toilettes à l’avant et à l’arrière.
Motorisation
Le G800 est propulsé par deux moteurs Rolls-Royce Pearl 700. Il est équipé du poste de pilotage Gulfstream Symmetry Flight Deck, qui comprend dix écrans tactiles et des commandes latérales actives.
Moteur Rolls-Royce Pearl 700, source : aeromarket.com.ar
Source : Gulfstream Aerospace
Un système de vision combinée pour aider les pilotes
Le G800 est équipé de deux affichages tête haute qui présentent les informations de vol dans le champ de vision des pilotes. Ils intègrent le système de vision combinée de Gulfstream, qui superpose deux types d’images : la vision améliorée (EFVS), fondée sur des capteurs qui aident à voir l’environnement extérieur, et la vision synthétique (SVS), une représentation numérique du terrain et des obstacles.
En réunissant ces informations sur un même affichage, le système aide les pilotes à mieux comprendre leur position et leur environnement, notamment lorsque la visibilité est réduite. Gulfstream indique que cette technologie peut aussi permettre d’accéder à davantage d’aéroports, selon les conditions et les autorisations applicables.
Source : Gulfstream Aerospace
Une avionique de nouvelle génération
Le G800 est équipé du poste de pilotage Symmetry Flight Deck de Gulfstream. Il comprend des commandes latérales actives (« sidesticks ») qui transmettent aux pilotes des signaux tactiles et facilitent leur coordination.
Dix écrans tactiles regroupent les informations et les commandes du cockpit. Associés à une intelligence qui adapte les fonctions à chaque phase du vol, ils sont conçus pour réduire la charge de travail des pilotes et accélérer la préparation de l’avion.
Gulfstream indique que ses grands avions partagent des éléments communs dans le poste de pilotage, ce qui facilite la formation des pilotes et la gestion de plusieurs appareils au sein d’une même flotte.
Source : Gulfstream Aerospace
Dimensions principales
L’avion mesure 30,40 mètres de long et possède une envergure de 31,39 mètres. La cabine mesure 2,49 mètres de large et 1,91 mètre de haut; sa longueur intérieure totale est de 16,33 mètres.
Quel est le prix du Gulfstream G800 ?
Gulfstream ne publie pas de prix officiel sur sa fiche produit. À titre indicatif, le récapitulatif de marché de Duncan Aviation estime le prix du G800 entre 72,5 et 76,5 millions de dollars américains. Le prix d’un appareil particulier peut varier selon l’année, l’aménagement de la cabine et les équipements installés.

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